Туристические новости

ОАО «РЖД» исходит из необходимости обеспечения максимально возможной совместимости российский высокоскоростной железнодорожной системы с европейскими аналогами, заявил первый вице-президент компании Вадим Морозов на открывшемся в понедельник в Амстердаме (Нидерланды) VI-м Международном Конгрессе по высокоскоростному движению. На Конгрессе обсуждаются вопросы развития инфраструктуры для высокоскоростного движения, строительства подвижного состава, совершенствования средств безопасности и связи, разработки новых технологий и систем управления движением и многое другое.
"Мы будем стараться унифицировать и гармонизировать наш подвижной состав, оборудование и технологические решения с принятыми в Европе техническими стандартами, – сказал В.Морозов. На форуме были представлены проекты, реализация которых уже началась: модернизация действующей линии Санкт-Петербург – Москва, Москва – Нижний Новгород и Санкт-Петерберг – Хельсинки, а также проект строительства выделенной высокоскоростной трассы Москва – Санкт-Петербург на основе традиционной системы «колесо – рельс».
По словам вице президента ОАО "РЖД" Валентина Гапановича, что нормативную документацию для строительства трассы планируется разработать уже в 2008 году. На Конгрессе В.Гапанович представил проект организации скоростного пассажирского сообщения между центральной частью России и Черноморским побережьем, а также модернизации всей транспортной системы южного региона. "Это направление является одним из самых пассажиро- и грузонапряженных на сети железных дорог России. Скорости движения будут увеличены до 200 км/ч с введением маршрутов высокоскоростных электропоездов со спальными местами", – отметил вице-президент.

Финляндский вокзал в Санкт-Петербурге эвакуирован утром во вторник, 18 марта, из-за подозрительной находки. Эвакуация началась после того, как около 9 утра сотрудники вокзала в камере хранения обнаружили 13 флаконов с неизвестной жидкостью. По предварительным данным МЧС, обнаружены емкости с ртутью. До прибытия на место специалистов-экологов силами милиции и спасателей была произведена эвакуация сотрудников и пассажиров. Поезда ходят в обычном режиме.

Курьезный инцидент произошел в Германии на железной дороге. Машинист немецкого скоростного поезда был вынужден совершить экстренное торможение, когда на рельсы из-за забора с территории соседнего фруктового сада вылетел… батут. Представитель полиции сообщил, что поезд в этот момент двигался из Кёльна в Вену, экстренное торможение не спасло локомотив от столкновения со спортивным снарядом, никто из людей при этом не пострадал. У первого вагона разбились фары головного освещения, что не помешало поезду после короткой остановки и осмотра продолжить движение.

Инвестиции ОАО «РЖД» в реализацию проекта «Организация высокоскоростного пассажирского сообщения на направлении Санкт-Петербург – Москва» в 2008 году составят более 4,6 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании. Согласно пресс-релизу, средства будут направлены на реконструкцию сооружений и устройств на участке Москва – Санкт-Петербург: перестройку стрелочных горловин станций Подсолнечная и Поворово, реконструкцию пути, сооружений и устройств на перегонах Алешинка – Березайка и Березайка – Бологое, реконструкцию станций Березайка и Алешинка, устройство реперной сети на линии Санкт-Петербург – Москва и ряд других работ.
Напомним, что цель проекта – сокращение времени движения скоростных пассажирских поездов к 2009 году между Москвой и Санкт-Петербургом до 3 часов 45 минут. В рамках этого проекта ОАО «РЖД» уже провело целый комплекс работ по подготовке участка к новым скоростям. В него вошло обновление путевой инфраструктуры, систем электроснабжения, связи, автоматики и телемеханики.

Пражские транспортники намереваются бороться с безбилетниками в метро при помощи турникетов. Контролеры тогда могли бы оставить метрополитен и ловить "зайцев" в трамваях и автобусах. В чешской столице, однако, эти устройства появятся еще не скоро. На некоторых станциях придется расширять вестибюли, чтобы не вызвать давки во время часа пик. Необходимо будет также ввести новую систему оплаты за проезд. Вероятнее всего, бумажные проездные и билеты заменят чип-карты. На турникеты Транспортному предприятию Праги понадобиться полтора миллиарда крон, эта инвестиция, по мнению экспертов, окупится за четыре года. В столичном метро турникеты были и раньше, они исправно служили до середины 80-х годов прошлого века, однако впоследствии их демонтировали.

Российская железнодорожная монополия ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) начала подготовку железнодорожных путей к паводковому сезону, сообщает пресс-служба компании. "Идет работа по укреплению потенциально опасных по размыву участков дорог. Особое внимание уделяется очистке от снега и льда кюветов, нагорных и водоотводных канав, отверстий малых мостов и труб. В течение марта специальной комиссией будут проведены проверки 352 водохранилищ и плотин, расположенных выше железнодорожного полотна", - говорится в сообщении.
Для предупреждения и ликвидации последствий размывов и повреждений пути и сооружений в период паводка на сети дорог будет сформировано более 400 противоразмывных поездов. Приводится в готовность землеройная техника, бульдозеры и экскаваторы. Железные дороги запасаются материалами (около 6 миллионов кубометров бутового камня, более 6,7 миллиона кубометров щебня, около 20 тысяч кубометров леса) и необходимыми инструментами, уточняет пресс-служба РЖД.
Во время паводка на сети дорог будет обеспечен безопасный пропуск ледохода и талых вод в местах расположения объектов, находящихся в стадии ремонта, переустройства или незавершенного строительства, а также не будет допускаться начало работ по ремонту земляного полотна и инженерных сооружений, утверждается в пресс-релизе. "Совместно с территориальными органами власти разрабатывается порядок взаимодействия по предотвращению и ликвидации повреждений объектов железнодорожного транспорта при пропуске паводковых вод", - отмечается в сообщении. Реализацию мероприятий на дорогах-филиалах РЖД будут осуществлять специальные штабы.

Железнодорожные экспрессы начнут ходить с Савеловского вокзала Москвы в район Бескудниково, сообщает пресс-служба префектуры Северного административного округа. "От Савеловского вокзала до платформы "Бескудниково" в ближайшее время планируется пустить скоростные электропоезда, которые будут фактически выполнять функцию наземного метрополитена. Таким образом, жители района Бескудниково смогут быстро добираться до центра города", - говорится в сообщении. В дальнейшем маршрут движения экспрессов планируется продлить до поселка Северный, сообщает пресс-служба. "Сейчас этот проект находится в разработке", - отмечается в сообщении.

Железнодорожный проездной по югу Англии BritRail London Plus Pass с нынешнего года действует на расширенной территории, а также включает билеты на экспрессы в лондонские аэропорты Heathrow, Gatwick и Stansted. Проездной действует на 2 или 4 дня поездок в течение 8 дней или на 7 дней поездок в течение 15 дней. По нему доступны поездки до таких городов, как Оксфорд, Кембридж, Стрэтфорд-он-Эйвон, Гарвич, Кентербери, Брайтон. В проездной теперь также включены два купона на поездки любым из аэроэкспрессов - Heathrow Express, Stansted Express или Gatwick Express, причем купоны могут быть использованы на разных аэроэкспрессах. Новые тарифы составляют 102 евро за 2 дня поездок, 164 евро за 4 дня и 197 евро за 7 дней. В первом классе цена равна 154, 216 и 270 евро соответственно. Детские проездные в два раза дешевле.

Украина не сможет предоставить адекватный уровень транспортного обслуживания и просто шокирует плацкартными вагонами европейских футбольных болельщиков во время проведения ЕВРО-2012, если сегодня остановит обновление подвижного состава, считают участники экстренной специализированной международной конференции. "Лизинг - реальный шанс модернизировать производство. "Укрзализныця" его теряет", сообщает Версии.com.
По мнению большинства докладчиков, новое руководство отрасли, разрушая сегодня наработанные лизинговые программы модернизации подвижного состава, не только ставит под угрозу безопасность украинских пассажиров, но и позорит имидж всей страны. "Наши пассажиры ещё как-то терпят путешествия в советских вагонах 70-х годов. Но для большинства европейцев "плацкартный" сервис в 2012-м будет шоком", - заявил Анатолий Чубинский, заместитель генерального директора "Укрзализныци" в 2006-2008 гг. Участники конференции сделали прогноз: если сегодня остановить обновление подвижного состава уже через 3 года, его износ дойдёт до 100%.

Накануне подешевели билеты на проезд в поездах дальнего следования. Как рассказали «Новому Региону» в пресс-службе Свердловской магистрали, согласно действующей на сети российских железных дорог системе гибкого тарифного регулирования с 11 марта начал действовать пониженный коэффициент 0,93. Тариф на проезд снизился примерно на 16% и билеты подешевели в среднем на 200-600 рублей. Теперь проезд в плацкартном вагоне пассажирского скорого поезда сообщением Екатеринбург – Москва стоит 1066 рублей, в купе – 2859 рублей (еще 10 марта плацкарт стоил 1284 рубля, а купе – 3443).
Билет в плацкартный вагон фирменного поезда «Урал» теперь обойдется в 1486 рублей, в купейный вагон – 3976 рублей, в СВ – 8876 рублей. Стоит отметить, что коэффициент 0,93 будет действовать до 28 апреля. Перед майскими праздниками тарифы снова повысятся – 29 и 30 апреля коэффициент уже будет 1,3, а с 1-го по 3-е мая – 1,1. Понизится тариф 4 мая, когда коэффициент станет 0,8. Напомним, тарифы введены железнодорожниками для того, чтобы усреднить затраты. Как правило, билеты становятся дороже в праздничные дни и наиболее востребованные периоды перевозок, а в остальное время существенно дешевеют.