Туристические новости

7 июня в Крыму 9-й сезон подряд стартуют активно-приключенческие туры «Горы–Море». Об этом сообщили представители бахчисарайской базы «Привал», которая является одним из организаторов туров.

По данным оргкомитета, участие в походе планируют принять путешественники из России, Украины, Польши, Белоруссии, Казахстана. Также они сообщили, что туры по Крымским горам будут организованы по трем маршрутам: восточному, юго-восточному и западному.

Согласно программе, в ходе 6 туров, каждый из которых рассчитан на 15 дней, путешественники смогут побывать на горах Чатыр-Даг, Демерджи, Эклизи-Бурун, Ангар-Бурун, Болван, исследовать пещерные города Чуфут-Кале и Мангуп-Кале, Ени-Сала, Мраморную, Красную, а также необорудованные пещеры Суук-Коба и Бин-Баш-Коба. Кроме того, путешественники смогут увидеть панораму долины реки Кача, водопад Джурла, Аянское водохранилище, гроты Охотничий и Узун-Коба. Представители базы «Привал» отметили, что также планируются экскурсии по местам съемок фильмов «Кавказская пленница», «Спортлото-82», «Мастер и Маргарита», «Вождь краснокожих», «Всадник без головы», «Мустанг-иноходец», «Человек с бульвара Капуцинов», «Подземелье ведьм» и других.

По информации оргкомитета, туры «Горы-Море» решено завершить в последних числах августа.

Начавшись с победного шествия аквапарков по курортному полуострову, к 2007 году процесс строительства новых объектов «индустрии эмоций» затормозился. Времена изменились, изменились и вызовы: если раньше аквапарк был предметом почти немедленно окупающихся инвестиций, то сейчас он превратился в источник постоянных проблем на хозяйственной, правовой и национальной почве.

Первый аквапарк. «Голубой Залив», Симеиз

Открытие первого крымского аквапарка в Голубом заливе стало ярким событием курортного сезона 2001. В первый же день аквапарк посетило более двух тысяч человек.

Это был первый аквапарк на территории Крыма, который подавался как «наш ответ» на строительство аквапарку в городе Туапсе.

Владелец (фирма "Крымболгарюгсервис", генеральный директор Николай Янаки) рассказывал тогда посетителям, что ялтинский аквапарк по своей мощности первый и единственный в СНГ, что аквапарк в российском городе Туапсе «в два раза меньше».

Сначала аквапарк разместили на 3,5 га, а через два года расширили его территорию до 10 га.. На строительство только первой очереди потребовалось 4,5 миллиона долларов.

На втором этапе «предполагалось строительство причала, укрепление берега и озеленение склонов».

На деле второй этап запомнился ярким столкновением строительной фирмы с крымскими татарами: ни те, ни другие не имели никаких документов на дополнительный участок земли, попросту говоря – самовольно застраивали дорогую землю.

В драке, которую в прямом эфире освещали украинские и российские СМИ, участвовали казаки, «симеизская группа» крымских татар, и даже журналисты.

Впоследствии крымскотатарская сторона была осуждена по сводному делу «Коттон-Симеиз», в настоящее время все осужденные уже отбыли срок или были амнистированы. За это время Николай Янаки оформил все документы на расширение аттракциона.

Российский капитал дует на воду. «Миндальная роща», Алушта.

Аквапарк «Миндальная Роща» был построен к сезону 2004 г. у набережной Профессорского уголка, западного курортного пригорода Алушты. Главным инвестором выступила российская бизнес-группа «НРК» (Национальная резервная корпорация), НРБ (Национальный резервный банк РФ). Партнёром выступила фирма «Лукойл-Гарант».

Подход к проекту был более серьёзным, чем у крымских «пионеров аквапаркового бизнеса»: для отдыхающих возвели не только сам аттракцион, но и инфраструктуру, рестораны, магазины и кафе, а также гостиницу-отель «Аквапарк».

В последующие годы отелю присваивались «три звезды», в настоящее время уже «четыре звезды». Для этого бизнесмену (и до 2007 года депутату Госдумы) Александру Лебедеву потребовалось выкупить прилегающий к аквапарку санаторий «Слава» и вложить в строительство отеля 25 миллионов долларов.

Время для инвестиционного проекта было выбрано, как тогда казалось, крайне неудачное: в 2004 году в Украине шли президентские выборы, и в случае победы на них Виктора Ющенко (который тогда воспринимался как «антироссийский» политик) бизнесу из России грозили многие риски. И действительно, в 2005 году Генпрокуратура Украины начала серию исков против НРК и НРБ, оспаривая решения о выделении земельных участков под аквапарк и гостиницу.

Алуштинскому городскому голове Алексею Нечаеву скандал стоил должности, когда группа «оранжевых» депутатов сформировала большинство и отстранила его от власти, обвинив в незаконной сдаче земли Миндальной Рощи в аренду.

Время показало, что страхи об «оранжевой метле» и угрозе инвесторам были преувеличены. Чиновники новой политической ориентации оказались вполне вменяемыми и сговорчивыми, и больше о неприятностях с аквапарком в Алуште никто не слышал.

Земельный вопрос водных процедур. «Водный мир», Судак.

Аквапарк «Судак» («Водный мир») считается вторым аквапарком в Крыму, т.к. его презентация состоялась в 2003 году. Его строительство, которое продолжается и сегодня, лоббировал Борис Дейч, крупный бизнесмен из Судака, занимавший в те годы пост главы крымского парламента. Строитель первого аквапарка – Николай Янаки – также был приглашённым соавтором, по всей видимости, в качестве консультанта, умудрённого опытом «первопроходца».

Проект осуществлялся в рамках украинско-российского инвестиционного проекта, который предполагал «создание в регионе целого аквамира», продолжением которого должно было стать строительство дельфинария. Это сказалось на стиле оформления аквапарка, задуманного в духе аквариума и подводного мира. Но в последствии этот стиль был реализован только в сопутствующем проекту ресторане «Аквамир», а сам «Водный мир» остался обыкновенным, довольно стандартного вида объектом без оригинального стиля.

Земля вокруг аквапарка стала самым больным вопросом для его дальнейшего расширения. Изначально созданный как «материковый» аттракцион, рассчитанный на использование пресной воды, аквапарк стал врезаться всё дальше вглубь Судака, обрастая инфраструктурой. Земельный вопрос в Судаке находится в очень плохом состоянии, а сам регион лидирует по количеству земельных конфликтов, обгоняя даже Большую Ялту.

С трёх сторон «Водный мир» окружён самозахватами земли, власти годами не регистрировали новых земельных владений, предпочитая решать все вопросы полулегально, и рано или поздно столкновение было неизбежно.

13 июля 2007 года произошло массовое побоище в центре Судака – крымскотатарские пикетчики протестовали против выделения земли коммерческим фирмам (при полном игнорировании властями выделения участков под частные домовладения), и их с небывалой жестокостью разгонял отряд «Беркута».

Спустя всего две недели, 24 июля 2007, была проведена «бульдозерная война»: судебные исполнители снесли несколько самовольных строений вокруг аквапарка, акция вошла в новейшую историю страны как самый негативный сюжет курортного лета.

Скорее всего, это далеко не последний конфликт за землю в Судаке. А характерной особенностью города является то, что земельные войны ведутся в этом районе в самый разгар курортного сезона.

Основание Банановой республики. «Аквапаркос», Каламитский Залив.

Четвёртый по счёту аквапарк в Крыму появился в зоне, далёкой от земельных конфликтов. Наверное, поэтому его история не связана с крупными скандалами.

В 2005 году фирма «РИФ-Сервис» открыла новый комплекс «Банановая республика Аквапаркос».

Место расположения – станция Прибрежная, соединяющая Евпаторию и Саки – была обыкновенной транспортной развязкой, пока туда не начали вкладывать инвестиции бизнесмены из группы Сергея Куницына.

Последний считается неформальным собственником развлекательного комплекса «Солнышко», который начинался, как обыкновенный автокемпинг, затем быстро оброс ресторанами и (до построения аквапарка) главной достопримечательностью – дискотекой на 1500 мест.

В 2005 году рядом с «Солнышком», уже на развитой инфраструктуре и раскрученном месте, открылся и аквапарк. Чтобы отличаться от двух предшественников, строители и дизайнеры сделали акцент на популярном тогда «латиноамериканском» колорите.

Из других выгодных стартовых позиций «Аквапаркос» получил свободный доступ к практически неограниченному объёму воды – ведь он расположен на косе между Каламитским заливом и солёным озером Сасык-Сиваш. Как мы увидим в истории следующих аквапарков, водопользование является настоящей ахиллесовой пятой этого вида бизнеса.

Сезон аквапарков открыт. «Зурбаган», Севастополь.

В том же 2005 году стартовал ещё один аквапарк, на этот раз довольно далеко от моря – в Гагаринском районе Севастополя, в Парке Победы, за одноимённым пляжем.

По своей структуре это не собственно «аквапарк», морской аттракцион, а классический «ваттерпарк», задуманный и построенный по европейским аналогам. Он не эксплуатирует морскую воду, по крайней мере официально, и заполняет резервуары очищенной пресной.

Собственник объекта – ООО «Гидропарк». После рекламного открытия собственно ваттерпарка в последующие годы развернулось строительство инфраструктуры к нему – с 2007 году рядом с аквапарком строят гостиничный комплекс на 121 номер, к 2009 году планируют открыть крытый водно-развлекательный комплекс площадью 7 гектар.

С 2006 года Севастопольская администрация курирует также постройку оздоровительного комплекса, скорее всего – санатория-пансионата. На этом основании предполагали, что в бизнес-развитии проекта участвует тогдашний глава Севастополя Сергей Иванов.

Каждый следующий аквапарк вынужден решать больше проблем с позиционированием, чем его предшественники. Любителей посетить сразу все аквапарки среди отдыхающих не так уж много, и приходится подчеркивать в рекламной кампании привлекательные особенности и особую узнаваемость именно своего объекта.

Для оформления своего стиля ООО «Гидропарк» использовал творчество крымского писателя-романтика Александра Грина, который описал вымышленный город европейского типа Зурбаган. В дизайне и архитектуре гидропарка использованы мотивы средневековья, старинных замков, что делает «Зурбаган» ещё более похожим на свои германские аналоги.

Из преимуществ аквапарка можно выделить тщательно очищенную подогретую воду, чем могут похвастаться далеко не все крымские аквапарки.

Если в кране нет воды? Аквапарк «Коктебель».

Следующим аквапарком, открытым в Крыму, стал объект в Коктебеле. Его открытие затянулось до сезона 2007 года, т.к. в предшествующие два года строители испытывали серьёзные неприятности из-за действия проверяющих служб. Основная проблема заключалась в неправильном подводе коммуникаций, прежде всего в системе водоснабжения.

Как показала практика, претензии были отнюдь не надуманными. Уже в свой первый сезон деятельность Коктебельского аквапарка … оставила весь посёлок без воды, вызвав бурю возмущения местных жителей.

Так впервые обозначилась проблема с дефицитом воды во многих регионах Крыма: старые системы коммуникаций попросту не выдерживают ни нагрузки, которой требует ежедневная прокачка воды, ни самих объёмов.

Тогда же встал и вопрос о тарифах на воду. Выяснилось, что хозяева пресных аквапарков всяческими способами стараются оформить потребление воды на физических лиц - расходы на оплату водоснабжения резко падают, а доходность бизнеса возрастает. Однако при остром дефиците воды и одновременном коллапсе системы водоснабжения квартир рассчитывать на такую махинацию, точнее, на то, что она пройдёт незамеченной, было наивно.

В самый разгар сезона 2007 вода исчезла не только из кранов Коктебеля, но и один за другим в ряде населённых пунктов по всей Большой Феодосии: Приморский, Курортное, Насыпное, микрорайоны Феодосии, в конце концов на несколько дней был полностью отключён от воды соседний Орджоникидзевский поссовет. Раздосадованные жители, не видя другого выхода, несколько раз перекрывали курортные трассы, требуя наполнить водовод.

Это произошло в конце июля, когда до официального открытия аквапарка «Коктебель» ещё оставалось несколько дней (1 августа). Коктебельский поселковый голова приводил цифры, по которым в зимний период населению хватало 350 кубометров в сутки, а в сезон не хватало и 3150. По мнению начальника Феодосийского водоканала, аквапарк перед открытием тянул тысячу кубометров в сутки, в то время как Коктебель заявлял только о 150 кубометрах.

Конфликт с водопользованием так и не был решён, т.к. в течение всего 2007 года как местные, так и центральные власти постоянно повышали тарифы для населения и для частных фирм.

«Мёртвый аквапарк». Неудавшийся проект в Феодосии.

Следующий по счёту аквапарк так и не открылся. Его строительство в течение весенних месяцев планировалось на специально выделенном под проект участке у моря в районе села Береговое (Коран-Эли), рядом с Золотым пляжем.

На стадии подготовки как раз обострился вопрос с водоснабжением аквапарка в районе Большой Феодосии.

Власти Феодосии стали всерьез рассматривать возможность подведения к городу воды из Субашского источника. Это традиционный способ водоснабжения, существовавший в средневековое время и весь период до проведения днепровской воды.

Занимавший в то время пост городского головы Феодосии Владимир Шайдеров (скончался в марте 2008) посчитал, что выхода два: повышать на время курортного сезона стоимость кубометра или найти инвесторов для того, чтобы подвести к Феодосии субашскую воду. Естественно, что хозяев аквапарков и гостиниц, других объектов, которые в те времена начали называть «водохлёбами», больше устраивал второй вариант.

Феодосийский мэр определил, что на сами работы уйдет восемь месяцев, и сам взялся найти инвестора. В случае же успешной реализации идеи, Феодосия на 60% будет обеспечена водой, а значит исчезнет проблема водообеспечения поселков и сел региона, сообщали в мэрии.

Внезапная смерть (8 марта 2008) Владимира Шайдерова и начавшееся в городе «безвластие», которое продолжается и сегодня, положили крест на проекте на неопределённый срок.

Ещё один неудавшийся аквапарк: «Укргазпром», Партенит

В 2006 году Прокуратура Крыма приостановила строительство аквапарка в Партените, едва не приведшее к межнациональному противостоянию. Киевский апелляционный хозяйственный суд удовлетворил иск прокуратуры Крыма и отменил постановление Совета министров АРК о предоставлении предприятию «Укргазпром» земельного участка площадью 2,2 га в пгт. Партенит (Алушта).

Как сообщили в пресс-службе прокуратуры Крыма, ранее Совмин АРК и Хозяйственный суд отказали прокуратуре в удовлетворении исковых требований относительно возвращения земли государству. Однако в апелляционной инстанции прокурор сумел подтвердить обоснованность своих доводов о том, что решение о передаче земельного участка было принято с нарушением требований ст. 20 Земельного кодекса Украины. «Поскольку при передаче участка не был соблюден порядок смены целевого назначения земли, ее нельзя использовать под размещение аквапарка», - подчеркнули в пресс-службе.

Постановление Совета министров АРК «О передаче земельного участка в аренду предприятию «Укргазпром» было принято в 2004 году. Согласно данному постановлению, предприятию «Укргазпром» планировалось передать земельный участок «из земель запаса земель сельскохозяйственного назначения Партенитского поселкового совета под размещение аквапарка сроком на 49 лет».

Одним из соучредителей и президентом предприятия «Укргазпром» является экс-депутат Верховной Рады АРК Александр Малахов. Он является членом СДПУ(о), а на последних выборах безуспешно баллотировался в крымский парламент по списку оппозиционного блока «Не ТаК!».

С именем Малахова связывают громкий земельный конфликт в Партените, разразившийся три года назад и едва не переросший в межнациональное противостояние. В конце ноября 2003 года около 250 крымских татар заявили о несправедливом распределении земли Партенитским поссоветом и, разбив палатки на месте планируемого строительства аквапарка, начали его застройку.

Крымские татары в открытую утверждали, что корпорации «Укргазпром», президентом которой является Малахов, в общей сложности было выделено на территории Партенита 11 гектаров земли: 2,5 га под аквапарк, 8,5 - под жилищный кооператив, в составе которого, по некоторым данным, всего три человека, в том числе родственники председателя поссовета.

Как утверждали тогда в меджлисе, именно Малахов начал организовывать «акции протеста против татарских самозахватов», в которых участвовали как местные жители, так и работники его предприятия «Укргазпром».

В итоге дело дошло до перекрытия дороги, ведущей в Партенит, а на одном из таких сходов «русскоязычных граждан» было принято решение о создании т.н. «отрядов самообороны», которые некоторые шовинистические пророссийские организации Крыма до сих пор считают «ярким примером отпора крымскотатарской агрессии».

… И ещё два. Аквапарки в Симферополе

Едва получив мандат симферопольского городского головы, Геннадий Бабенко заявил, что «в настоящее время активно рассматривает предложения от инвесторов относительно постройки аквапарка в столице Крымского полуострова». Согласно его данным, для этого необходимо EUR 5 млн. Среди желающих потратиться есть уже как отечественные бизнесмены, так и владельцы иностранного капитала – немецкие и турецкие компании.

Спустя год (весна 2007): «В Симферополе появятся два аквапарка». Такое заявление сделал симферопольский городской голова Геннадий Бабенко. Однако, по его информации, пока что рано говорить о сроках их строительства, из-за политической нестабильности в стране, отпугивающей потенциальных инвесторов.

«Мы вели переговоры и с англичанами, и с немцами. Но за последний месяц к нам не обратился ни один иностранный инвестор. Их пугает нестабильность сложившейся политической обстановки. Но когда все успокоится, я думаю, инвесторы вернутся к своим предложениям», - отметил тогда Геннадий Бабенко.

Источник: aq.Media

31 мая и 1 июня в Симферополе пройдет ряд мероприятий, посвященных празднованию 224-ой годовщины основания города. Об этом сообщила начальник управления культуры исполнительного комитета Симферопольского горсовета Ирина Андрейченко на оперативно-хозяйственном совещании 21 мая.

По ее словам, 31 мая в Детском парке пройдет театрализованное представление по мотивам сказок А.С. Пушкина, выставка декоративных комнатных растений. В сквере им. Тренева планируется проведение выставки мастеров декоративно-прикладного искусства, выступление фольклорно-художественных ансамблей. В центральном парке культуры и отдыха пройдет празднично-выставочная программа «Авто-шоу», а на набережной реки Салгир будет организован сплав на байдарках.

Кроме того, на центральных улицах города пройдут различные спортивные мероприятия, в том числе первенство города по настольному теннису, уличному футболу, волейболу, баскетболу, праздничный легкоатлетический пробег «Симферопольская миля», а также праздничное шествие творческих коллективов города, демонстрация работ кузнечного и гончарного искусства, эстафета офисных работников Симферополя и соревнования по пауэрлифтингу «Богатыри столицы».
Праздничную программу 31 мая завершит концерт звезд эстрады и праздничный салют.
1 июня на пл. Ленина пройдет праздничный показ моделей симферопольского училища сервиса и дизайна, концерт ансамбля индийского танца «Лакшми Лила», концерт-презентация диска лучших песен о Симферополе «Я воспеваю крымскую столицу» и конкурс красоты «Мисс Симферополь – 2008».
В Детском парке будет представлена выставка детских рисунков «Мой любимый город», концертно-развлекательная программа «Фестиваль воздушных шаров – Аэро-Фест», конкурс рисунков на асфальте, экскурсии по парку и зооуголку.
В сквере им. Тренева пройдет ярмарка товаров народного потребления, продукции пищевой и легкой промышленности предприятий Симферополя и Харькова, выставка цветов, комнатных и декоративных растений «Цветочная симфония столицы». В парке им. Гагарина будет организован танцевальный марафон, рок-концерт «Симферопольский рок» с участием молодежных студенческих коллективов, байкер-шоу, концертно-развлекательная программа Симферопольского Мото-клуба «Островитяне». На пл. Советской состоится конкурс рисунка на асфальте «Детские мечты», закрытие детского кинофестиваля и праздничная театрализованная программа «Мир на планете – счастливы дети». На Набережной пройдет концерт авторской бардовской песни, концерт симферопольского эстрадно-духового оркестра «Симферопольский джаз», эстрадный концерт молодых исполнителей Симферополя.
В Ботаническом саду Таврического национального университета планируется проведение концерта классической музыки солистов-инструменталистов детских и молодежных хоров «Мой город вдохновения полон», первенство города по спортивному ориентированию «Зеленый стадион».
В цирке им. Тезикова пройдет фестиваль для детей-сирот, в котором примут участие около 800 юных симферопольцев. А на площади у Приват-банка для людей старшего поколения будет представлена танцевально-развлекательная программа «Симферопольское ретро».
Праздничный салют жители и гости Симферополя увидят в парке им. Гагарина и на пл. Ленина.

Итак, мы отправляемся на южный берег залива Донузлав в некогда засекреченный военными посёлок Новоозёрное. Во времена Советского Союза здесь находилась вторая по значимости после Севастополя база Черноморского флота. Сегодня в Новоозёрном базируются корабли украинских Военно-морских сил. Прогуляемся по Новоозёрному и посмотрим, как тут обстоят дела в наши дни.

Новоозёрное - небольшой компактный посёлок у самого берега залива Донузлав. Состоит он из нескольких десятков пятиэтажных зданий, при этом частный сектор вообще отсутствует.

Вот такой вид открывается на Новоозёрное со стороны Донузлава:

В Новоозёрном есть всё, что необходимо для жизни: школа, детский сад, рынок, отделения банков, поликлиника, магазины, бары итп. Причём всё это находится рядом - не нужно далеко ехать или идти. По центру посёлка проходит длинная аллея, которая тянется до местного приморского парка.
Вдоль аллеи расположены магазины:

В цетральной части посёлка, на площади находится здание Дома офицеров флота:

По большому счёту, Новоозёрное имеет неплохие предпосылки для развития туризма. Козыри посёлка в этом плане: тёплые воды Донузлава, близость к фестивалю электронной музыки КаZантип, большое количество солнечных дней в году.
Более подробная фотоэкскурсия в Новоозёрное - на портале Западный Крым

25 мая на Приднепровской железной дороге вводится в действие новый график движения пассажирских поездов.

- К станциям Крыма будет курсировать 98 поездов разного формирования: в Симферополь 53 поезда, в Феодосию - 11, в Евпаторию - 16, в Севастополь - 11, а в Керчь - 7 поездов, - рассказал «КП» начальник пресс-службы Приднепровской железной дороги Сергей ПАВЛЕНКО. - Особое внимание железнодорожники уделяют подготовке детских поездов. Для обеспечения детских перевозок будут предназначены 3 детских поезда, сформированных в два спецсостава по 16 вагонов. Чистоту постельного белья будут обеспечивать четыре стирально-утюжильных комплекса.

Практика прошлых лет показала эффективность работы студенческих бригад проводников. Поэтому на летние перевозки предполагается набрать 1611 студентов высших и профессионально-технических учебных заведений.

Для повышения сервиса обслуживания пассажиров в июне дополнительно, в зависимости от пассажиропотока, в Крыму откроют 48 касс. Более того, их работа будет переведена на особый режим. В городах Симферополь, Севастополь, Керчь, Джанкой, Феодосия, Евпатория приобрести билеты можно будет с 7.00 до 21.00. На вокзалах пересмотрят режим обеденного перерыва.

На полуострове возобновят работу передвижные кассы. Их будет семь: в Феодосии, Керчи, Евпатории, Алуште, Ялте и Севастополе. Передвижные кассы будут обеспечивать билетами отдыхающих в более чем 30 санаториях и оздоровительных учреждениях, в других местах массового отдыха.

Многие украинцы и россияне опасаются везти своих детей на наше черноморское побережье. Хотя представители СЭС и местных властей заверяют, — купаться безопасно.

"Я только что вернулась с Героевского пляжа (поселок в 12 километрах от Керчи на берегу пролива), — сообщила начальник отдела внутренней политики Керченского горисполкома Ольга Архипенко. — Вода прозрачная, чистый песок. Разговоры о мазутной грязи – это спекуляции".

Однако крымские экологи утверждают, что с последствиями катастрофы придется сталкивается еще много лет. Неприятные сюрпризы с выбросами осевших на дне нефтепродуктов еще будут, особенно когда вода прогреется до +20 С. Пятна диаметром до 10 метров вполне вероятны.
Есть проблемы с экологией и у берегов Одессы. Президент Южноукраинского экологического союза Валерий Осипов заявил, что февральские нечистоты еще не разложились и угрожают вирусами.
"Там масса болезнетворных микробов, превышающих норму в 400 раз, есть стафилококки, то есть полный комплект болячек можно прихватить на некоторых пляжах".
В СЭС утверждают, что загрязнение не превышает допустимых норм на всех пляжах Южной Пальмиры. Как сообщила завотделом коммунальной гигиены области Алла Кильдешова, анализы показывают, что море чистое.
Однозначно чистая Ялта, где в этом сезоне все пляжи будут бесплатными. В других городах, часть пляжей отдана в аренду и там вход будет до 3 гривен.
Также в некоторых городах и поселках Крыма практикуется бесплатный доступ к морю по наличию прописки — крымчане идут на пляжи с ксерокопией паспорта. Но лежаки для всех — от 7—10 гривен.
Новшество - появление на пляжах VIP-зон с обеспечением особо комфортных условий отдыха. Там вход от 50—100 гривен.

Ялтинский порт открыл самые популярные маршруты.

Южный берег Крыма уже начал принимать отдыхающих в свое волшебное царство. Наслаждаться красотой крымской природы можно, конечно, загорая на пляже, но гораздо больше всего впечатлений подарит «прогулка по волнам».

Специально для этого Ялтинский порт уже запустил четыре теплохода, которые курсируют вдоль Южного берега.

- «Коктебель», «Люба Шевцова», «Константин Паустовский» и «Маргейт» совершают регулярные рейсы из Ялты в Симеиз, Алупку, Гурзуф, а также к «Ласточкиному гнезду» и обратно, - сообщили «КП» в Ялтинском морском торговом порту. - Причем каждый из указанных теплоходов ежедневно выполняет по 3-4 рейса.

Кроме того, количество таких рейсовых судов, которые будут перевозить гостей и жителей Крыма по морю, планируют увеличить до тринадцати.

А если еще и погода окажется благоприятной, то маршруты будут открыты где-то до середины октября.

Кстати, Ялтинский морской порт является одним из трех портов в Украине, которые могут принимать круизные суда.

Хотя канатная дорога «Мисхор — Ай-Петри», а в народе просто канатка, не работает до 24 апреля, дел у директора, как всегда, много. Уже закончилось техническое освидетельствование всех канатных дорог в Большой Ялте. Показатели в норме. Работники предприятия «Стартинвест» усиленно готовятся к курортному сезону. Долгие годы Лери Сванидзе вынашивает план его продления, ведь в сентябре начинается бархатный сезон, к которому, как правило, пик посещения Крыма туристами сходит на нет. Наполовину пустуют санатории, а на пляжах, где летом яблоку негде упасть, нежатся на солнце одинокие отдыхающие.
— Многолетние наблюдения показали, что в мае еще холодно, да и в начале июня — тоже, — отмечает Лери Сванидзе. — А курортный сезон уже считается открытым. Мы теряем очень много времени. Ежегодно я выхожу с предложениями о продлении курортного сезона. Основная масса людей приезжает в Крым с детьми. А каникулы начинаются только в середине июня. Первые две недели летнего месяца санатории пустуют. Заканчивается летний отдых школьников в августе. А у нас начинается бархатный сезон. Парадокс.

Лери Сванидзе много лет подряд выступает с предложением об изменении временного характера школьного года. Тогда сентябрь станет полноценным месяцем для курортов Крыма. А это не только дополнительная прибыль в бюджет автономии и Украины в целом. Это еще и время для оздоровления нации, ведь в первый месяц осени созревают овощи и фрукты. Осуществить такую программу непросто. Чтобы внести изменения в школьный год, необходимы разрешения двух министерств: Министерства образования и Министерства туризма, а также депутатов Верховной Рады Украины. Однако есть еще одно «но»: это пойдет вразрез со школьным расписанием стран СНГ, где дети также идут 1 сентября в школу.

Генеральный директор ООО «Стартинвест» Лери Сванидзе подчеркивает:

— В последние годы многие санатории стали работать и в зимнее время. Все-таки люди едут. Раньше в зимнее время Крым посещали всего на 15 процентов меньше отдыхающих, нежели в летнее. Почему? Потому что хорошо работали профсоюзы. Люди ехали в здравницы по профсоюзным путевкам. В этом русле можно и нужно работать.

Лери Сванидзе, как никто другой, знает, что в Крыму — отличный горнолыжный курорт. Не нужно ехать за границу, тратить кучу денег и времени на получение загранпаспортов и виз. Как говорится, можно платить деньги, не отходя от кассы.

Единственные в Украине

Неумолкающий звонок телефона. Куча непрочитанных писем в электронном ящике. Документы, хаотично лежащие на большом рабочем столе. Впереди новый рабочий день. Лери Сванидзе занимается сразу несколькими проектами одновременно.

Совместно с харьковскими проектировщиками разработана канатная дорога в Никитский ботанический сад.

Уже заливаются фундаменты для ее основы. Так что в этом году на территории Большой Ялты появится еще одна канатная дорога.

ООО «Стартинвест» поддерживает и социальные проекты. О новом нашумевшем строительстве Центра детского и юношеского творчества на улице Ломоносова знают все горожане. Для того, чтобы детям было удобно сюда добираться, в Ялте появится новая канатная дорога, которая будет подниматься от остановки «Пионерская» до 10-го микрорайона. С оформлением документации помогают городские власти, в частности, городской голова Сергей Брайко и депутатский корпус.

— Может, именно канатные дороги станут выходом из сложившейся ситуации в городе, когда даже зимой часами простаиваешь в пробках, — надеется Лери Сванидзе. — А что будет летом?! Даже представить страшно!

Сам Лери Сванидзе, приезжая в Ялту по делам, останавливает машину возле УВД. По городу ходит исключительно пешком. Говорит, так быстрее и удобнее.

Канатные дороги — экологический вид транспорта. ООО «Стартинвест» является единственной организацией, занимающейся строительством канатных дорог в Украине. Например, подписан договор о строительстве канатки во Львове. По канату протяженностью 300 метров будут подниматься шестиместные кабины. Таким образом можно будет подняться на самую высокую точку Львова (413 метров над уровнем моря) — Высокий замок, или Замковую гору. На этой возвышенности в древности располагалась крепость, служившая оборонительным форпостом города. Подниматься пешком на вершину Замковой горы трудно.

— Туристы во время подъема останавливаются 3-4 раза, — отмечает Лери Сванидзе. — Как правило, из зарубежья приезжают люди, которым от 40 и более лет. Естественно, что им тяжело подниматься по серпантинной дорожке, ведущей на вершину Высокого замка.

Кстати, строительство именно львовской канатной дороги будет приурочено к Евро-2012.

На канатной дороге вскоре можно будет подняться и на гору Чуфут-Кале в Бахчисарае. Эта дорога протяженностью 540 метров будет доставлять туристов на плато одного из отрогов Крымских гор, где когда-то располагался целый пещерный город. Технические условия уже разработаны. Трасса выбрана.

На крыше дома твоего

Три 22-этажные высотки. Огромные оконные стекла синего цвета. Вертолетные площадки на крыше. 86 метров над землей. Фирма «СиБ-Брок», занимающаяся строительством нового жилого комплекса в центре Ялты, на месте бывшего рыбокомбината, обратилась в ООО «Стартинвест» с деловым предложением — спроектировать канатную дорогу так, чтобы человек с крыши здания мог спуститься на пляж. На Поликуровском холме будет станция канатки.

— Вы представляете, какой это будет проект! — восклицает Лери Сванидзе. — Практически со всего города будет видно вагон. На сегодняшний день смело можно заявлять, что именно этот вид транспорта должен развиваться в курортных городах. Канатные дороги — выгодный способ передвижения для такого небольшого города, как Ялта. Они не занимают много места, передвигаются по воздуху, не загрязняют атмосферу. Канатные дороги не мешают ни людям, ни машинам. На канатных дорогах не бывает пробок, от которых задыхается город.

Генеральный директор ООО «Стартинвест» Лери Сванидзе уверен, что те дома, которые отдалены от моря более чем на 500 метров, нуждаются в канатных дорогах. Ни для кого не секрет, что в курортных городах жилье — удовольствие дорогое. Элитные аппартаменты, оснащенные этим видом транспорта, раскупают в два раза быстрее. Вниз, к морю, спуститься не проблема, а вот взобраться наверх уже сложнее. Строительные компании много лет ищут выходы из таких ситуаций. Например: предложить каждому покупателю элитного жилья обзавестись электрокаром. «Это не решит проблему пробок», — уверен Лери Сванидзе.

Вперед на мировой рынок!

Генеральный директор ООО «Стартинвест» — человек общественный и деятельный. Именно он выступил инициатором создания «Союза горнолыжной индустрии Украины», другими словами, «Ассоциации канатных дорог». В этой специфической сфере деятельности каждое предприятие развивается в одиночку. Лери Сванидзе решил собрать всех воедино. Почему? Канатные дороги — специфический вид транспорта. Они должны постоянно проверяться. Необходимо постоянно вводить какие-то новшества, шагать в ногу с технологическим прогрессом. Именно для этого и была создана «Ассоциация канатных дорог». Ее члены планируют ежегодно проводить конференцию, на которой будут обмениваться опытом, обсуждать рабочие моменты и планы на будущее.

В свое время ООО «Стартинвест» плотно работало с зарубежными специалистами канатных дорог. В частности, с австрийцами. В середине 90-х годов в Украине не выпускали канаты таких параметров, как выпускали в Австрии.

Лери Сванидзе решил и этот вопрос. Единственный сертифицированный завод в Украине, который выпускает канаты, это — Харцызский канатный завод (Донецкая область). Генеральный директор ООО «Стартинвест профинансировал технические условия для создания таких же канатов, как австрийские.

— Сегодня в Украине мы выпускаем вагончики для канатных дорог, разработанные Харьковским институтом, которые изготовляются в Феодосии и в Харькове. Отечественные вагончики не уступают зарубежным аналогам, — гордится достижениями Лери Сванидзе. Кстати, их можно увидеть на канатной дороге «Ялта—Горка».

Для того, чтобы отправлять такие вагончики на экспорт, предприятие проходит сертификацию в Госстандарте, после окончания которой ООО «Стартинвест» будет выходить на мировой рынок.

P.S.

В 90-е годы канатные дороги были заброшены. Их нужно было восстанавливать практически с нуля. Любовь к механике и технике сделала свое дело. Лери Сванидзе окунулся с головой в эту сферу деятельности. Усердно работал, чтобы достичь тех результатов, которыми на сегодняшний день можно и нужно гордиться.

Генеральный директор ООО «Стартинвест» объясняет:

— Это моя профессия! Я инженер-механик. Окончил Севастопольский приборо-строительный институт.

Сегодня Лери Сванидзе — академик, кандидат экономических наук, профессор экономики и бизнеса, магистр государственного управления.

«Я считаю, что сделал правильный шаг, занявшись канатными дорогами!», — говорит Лери Сванидзе.

По словам вице-президента компании Сергея Головко, инвестором проекта является киевская компания по управлению активами Globus Asset Management, которая входит в состав Energy Standart Group.
Первая очередь проекта из 4 жилых зданий будет окончена в 2009 г., весь проект будет завершен в 2010 г.

Управление проектом осуществляет компания Q-tec (Россия), проект разработало архитектурное бюро "Проект Меганом" (Россия).

По словам, директора проектов компании Q-tec Сергея Бурого, площадь участка на котором будет реализован проект составляет 15 га, общая площадь застройки - 85 тыс. кв. метров. Комплекс находится в 7 км от Ялты.

Стартовая цена апартаментов - от $10 тыс. за кв. метр, жители апартаментов смогут пользоваться инфраструктурой SPA-отеля.

Апартаменты строятся на месте корпусов бывшего санатория "Золотой ключ", чтобы сохранить в неприкосновенности ландшафтный парк санатория.

Управление отелем будет осуществлять Швейцарская компания Luury Hotel & Spa Management.

По словам Головко, заказчиком проекта выступает КУА Energy Standard Group. На нее же оформлен земельный участок, часть которого принадлежит компании, а часть – арендуется.

Аэропорт «Симферополь» признан победителем международного конкурса в номинации «Интенсивно развивающийся аэропорт стран-участниц СНГ» и награждён почётным кубком и дипломом. Высокой оценки предприятие удостоено за результаты работы в прошлом году.

Комментируя эту новость, генеральный директор аэропорта Владимир Ануфриев сказал, что предприятие является одним из крупнейших аэропортов Украины, в прошлом году обслужило более 6,5 тысячи авиарейсов и 750 тысяч пассажиров. Сейчас сюда ежедневно прибывает до двадцати пяти самолётов. Регулярное воздушное сообщение поддерживается с Киевом, Москвой, Стамбулом, Тель-Авивом», Франкфуртом-на-Майне, Ереваном, Ганновером, Ригой, Сургутом. Ожидается, что в текущем году пассажиропоток будет значительно больше по сравнению с 2006-м.