Туристические новости

Этой зимой у французов особой популярностью пользуются небольшие страны Центральной Америки: Панама, Коста-Рика, Никарагуа, Гондурас и Белиз. Посещаемость этих стран увеличилась с 11 до 50%.Наконец настал час Центральной Америки! Все больше туристов ищут новые и безопасные места, обещающие массу неизвестного. OMT, Всемирная Организация Туризма, высоко оценивает эти страны, подчеркивая их возрастающую (на 11,1%) популярность, а также их "прекрасные данные"."На данный момент именно Коста-Рика особенно привлекает французских туристов", - утверждает Карин Фаво, туроператор "Ateliers du Voyages", специализирующаяся на этом направлении. У Никарагуа большой потенциал в развитии. Постепенно становится открытой и Панама. Гондурас и Белиз еще пока хранят свои тайны от туристов.Что же ожидает здесь путешественников? Тропическая почти нетронутая природа, проживание в романтичных домиках, руины майа и колонистов, пустынные пляжи, как на берегу Атлантического океана, так и Тихого, с возможностью встретить рассвет на одном берегу, а закат на другом. Ясно, что все это привлечет туристов, которым надоели "объезженные туристические края".Во Франции турфирмы, специализирующиеся на этих направлениях, радостно потирают руки. Например, в "Dima Tours"& nbsp; спрос на Коста-Рику возрос на 25% в 2007г, а также на Белиз на 50%. Конечно, первоначально (2005) цифры были куда скромнее: около 30000 французов посетили Коста-Рику и меньше 4000 - Белиз. Тем не менее, результат впечатляющ.Итак, плюсы: природа, экология, этический туризм... "В Белизе мы предлагаем на выбор пустынные пляжи, руины майа, проживание в шикарных погруженных в лоно природы коттеджах..",& nbsp; -& nbsp; говорят в "Dima Tours". В Панаме богатых путешественников привлекает то же самое, плюс поездки в индейские деревушки и проживание в этих самых деревушках."Эти поездки проходят под знаком экологии, особенно в Коста-Рике и Панаме. В Коста-Рике можно прогуляться верхом на лошадях,& nbsp; туристов размещают на ранчо. В Никарагуа Вам предложат еще и велотуризм (поездки на велосипедах)".Минусы: транспорт. Нет прямых рейсов из Франции. Путешествие длится минимум 10 дней (без перелета) и по самым скромным подсчетам обойдется в 2500 евро. Самый выгодный вариант: совместить две страны (например, Никарагуа и Коста-Рику), стоимость поездки: 4000-5000 евро на человека.

Вчера в Музее фарфора (Конвента сета, улица Калею 9/11) откроется международная выставка миниатюр «Спичечный коробок». На выставке будут представлены миниатюры из стекла и фарфора. Работы настолько малы, что запросто могут поместиться в спичечный коробок. В выставке приняли участие 18 художников из стран Балтии.
Главная идея выставки - привлечь внимание к маленьким, незаметным предметам, которые часто остаются незамеченными. Небольшие вещички могут легок потеряться и потом их нужно будет долго искать.
Выставка в Музее фарфора проработает до 3 марта. Время работы музея: со вторника по воскресенье с 11:00 до 18:00, понедельник – выходной.

5 февраля в выставочном зале Национальной библиотеки (Кр. Барона 14) открылась выставка о туризме «Мир для путешественников».
Перед началом туристического сезона выставка как самим путешественникам, так и профессионалам отрасли предлагает ознакомиться с различными источниками информации – картами которые хранятся, в библиотеке, путеводителями, книгами о мировом культурном наследии, путешествиях и туризме.
Восстановление независимости Латвии подарило нам возможность удовлетворить естественную потребность человека видеть, узнавать и знакомиться с другими странами и народами, их культурой, традициями и историей. Готовясь к путешествию, мы чаще всего обращаемся за помощью к Интернету. Однако, несмотря на многообразие виртуальной информации, в последние годы существенно увеличился спектр печатных изданий, посвященных туризму.
На выставке Вы увидите свыше 660 туристических карт, атласов, путеводителей из хранилища Отдела картографических изданий Национальной библиотеки. Выставка проработает до 29 февраля.

С первого февраля компания «Аттико Метро» планировала начать пилотный проект продленного графика работы афинского метрополитена и городской электрички «илектрико». Проект предусматривал два дня в неделю – по пятницам и субботам – режим работы метро, продленный до 2 часов ночи. Испытательной срок для апробирования программы был определен в два месяца.
Продление режима работы метро было утверждено решением министра транспорта Костиса Хадзидакиса по предложению мэра греческой столицы Никитаса Какламаниса, руководителя общественного объединения «Открытый город» Алексиса Ципраса и ряда граждан Афин, преимущественно молодого возраста. За время пробного двухмесячного периода службами метрополитена должен был фиксироваться пассажиропоток в продленные часы, и на основании данной статистики предполагалось принять решение об окончательном утверждении или отказе от новшества.
Однако работники метрополитена уже успели выказать свое недовольство по поводу продления рабочих смен в указанные дни. По их утверждению, в последние вечерние часы перед закрытием метро движение пассажиров значительно снижается, и поэтому данное нововведение не будет иметь будущего. Кроме того, новый проект уменьшит время, отводимое как на техническое обслуживание составов метро, так и на отдых машинистов. Заседание профсоюза работников метрополитена собралось для того, чтобы решить, какие действия предпринять, и следует ли доводить дело до забастовки, как их опередил афинский суд первой инстанции. В судебном постановлении данное решение о продлении вечерних смен признается незаконным. Таким образом, руководство метрополитена было вынуждено в 20 часов в пятницу распространить экстренное сообщение об отмене продления графика работы метро.
Руководство «Аттико метро», министерство транспорта и мэр греческой столицы высказали свое разочарование и посетовали на то, что некоторые профсоюзные деятели идут вразрез с общественным мнением. Неожиданную поддержку проекту оказали участники Интернет-сообщества G700 – «Поколения 700 евро», как себя называют молодые люди в возрасте 25-35 лет, озабоченные своей жизнью в современном обществе и своим будущим. Сообщество афинской молодежи планирует провести показательную акцию в полночь 9 февраля на станции метро «Синтагма» с целью привести в действие постановление министра транспорта о продленном графике работы метрополитена.
Через свой Интернет-дневник инициаторы акции собирают участников и энергично заявляют о своей позиции: «Средства общественного транспорта должны оставаться общественными, их использование дает множество преимуществ – уменьшение движения автомобилей, особенно в вечерние часы, сокращение аварий и экономичная альтернатива такси для тех, кто по причине употребления алкоголя не воспользовался своим автомобилем. Мы говорим «нет» профсоюзным боссам, прибирающим в свои руки общественно необходимые продукты и услуги. Мы говорим «нет» менталитету государственных служащих, отрицающих любое изменение». Активисты G700 призывают продлить время работы метрополитена,но при этом строго соблюдать права трудящихся. Их поддерживает и афинский мэр Никитас Какламанис, который приводит в качестве примера другие европейские столицы и заявляет, что данная мера была рассчитана на молодежь и низкооплачиваемых граждан, которые таким образом могли бы поздним вечером вернуться домой безо всяких проблем.

Финская газета Turun Sanomat в сегодняшнем номере хвалит Сааремаа как место для отдыха, предлагающее разнообразные возможности, которое становится популярным не только среди эстонцев, но также шведов и финнов. В статье хвалят островные спа-отели и грязелечебницы. Отдельно упоминается грязелечебница, работающая в деревне Кихельконна с 1824 года. По утверждению газеты, эстонцы любят Сааремаа прежде всего за чистую природу и покой. По тем же причинам в заповеднике Вилсанди и на острове в целом любят гнездиться различные виды птиц. Финнам нравятся также сааремааские старые тростниковые крыши и каменные изгороди; в статье дается основательный исторический обзор островных гастрономических привычек

В Краснодарском крае взять сани в аренду можно в Лаго–Наки и Красной Поляне. 60% отдыхающих на горнолыжных курортах хоть раз прокатились на санках. В аренду сдают надувные и пластиковые сани. Надувные изготавливают из морозоустойчивой резины. Они легче пластиковых, их удобно перевозить с собой. Такие санки выдерживают вес до 50 кг, сообщает "Деловая Газета. Юг". Модели пластиковых саней обычно имеют форму доски, но можно найти и более "навороченные": с полозьями, рулем, ручным и ножным тормозом. Пластиковые санки весят от 2 до 7 кг.
"Надувные сани безопаснее, во время катания они сглаживают неровности горки, — рассказывает Валентин Фешин, директор турбазы "Нежная" (Лаго–Наки). — Их можно "убить" за один сезон, поэтому прокат надувных саней дороже проката пластиковых примерно в 2 раза". Александр Пономаренко, краснодарский предприниматель, уверен, что главное — научить человека правильно ездить: "Те, кто с удовольствием прокатился на санях один раз, вернутся снова". По его словам, на санях катаются те, кто неуверенно стоит на лыжах. Когда пик горнолыжного сезона проходит и остаются только убежденные лыжники и сноубордисты, сани простаивают. "Дети катаются на санях каждые выходные, я выбираюсь примерно раз в год, — говорит Альберт Шохин, предприниматель. — Сани интересны при первых катаниях, а потом переключаешься на лыжи.
На санях новых мест не изведаешь: кататься можно только на отведенной для них трассе". Зато на "диких" склонах именно санки могут оказаться незаменимыми. "Как–то я катался в лесу по свежему снегу на почти отвесных склонах. Там даже сноуборду делать нечего. В плане экстрима у санок большое будущее", — считает конструктор саней краснодарского производителя ООО "ДТН", "катальщик" со стажем Александр Угнивенко. Стоимость надувных саней — около 2,5 тыс. руб., пластиковых — около 1,5 тыс. руб. Для одного пункта проката закупают 30–40 саней. 80% годового дохода прокатчики саней получают в новогодние праздники. В это время одни сани окупаются за 3–4 дня, сообщает Александр Пономаренко.
В среднем на санях ежедневно катаются 100–200 человек. Прокат одноместных саней стоит 100–150 рублей в час. Если брать сани на весь день, придется заплатить 400–500 руб. "На целый день сани берут редко, — говорит Александр Зызин, работник прокатной службы в Лаго–Наки. — Никто не выдержит такого долгого катания". По словам Андрея Дика, директора ООО "ДНТ", (краснодарский производитель надувных саней), в основном их продукцию покупают в коммерческих целях. Объем одного заказа доходит до 50–60 саней.

В Эквадоре началось извержение вулкана Тунгурауа, расположенного в центральной части страны. Проводится срочная эвакуация населения из наиболее опасных районов. По данным Института Геофизики Национальной политехнической школы Эквадора, вулкан начал производить сильные выбросы пепла еще во вторник вечером. А сегодня в центре эквадорских Анд началось извержение. По словам губернатора провинции, сейчас "ситуация с каждым часом ухудшается", сообщают "Вести". В связи с извержением Тунгурауа власти приступили к эвакуации населения всех близлежащих от вулкана поселков и деревень. В наиболее опасной зоне находятся 22 тысячи человек, в том числе проживающие в поселке Баньос де Агуа Санта, главном туристическом центре провинции Тунгурауа.
Сильнейшее за последние годы извержение произошло в августе 2006 года. Тогда 6 человек погибли, были разрушены около пяти тысяч домов, а значительная площадь пахотных земель оказалась покрыта пеплом. В Геофизическом институте отмечают, что нынешнее извержение тоже мощное, но все же несколько слабее, сообщает "Интерфакс". По мнению ученых из института, жители населенных пунктов, расположенных у подножья Тунгурауа, давно привыкли к извержениям, и потому прекрасно знают, какие меры предосторожности следует предпринять.

Представители новгородского велосообщества сегодня, 6 февраля, обратились к руководству региона с открытым письмом о необходимости и реальных возможностях обустройства велодорожек в Великом Новгороде. Как сообщила корреспонденту ИА REGNUM руководитель Новгородской региональной культурно-просветительской организации "Логос" Елена Михайлова, текст открытого письма опубликован в "Новой новгородской газете" с самостоятельно разработанной велолюбителями картой веломаршрута Кремль - Витославлицы - Юрьево. "Соединение велодорожкой этих культурных объектов согласуется с концепцией развития единой туристической среды и инфраструктуры Новгородчины. Это своевременный шаг в преддверии 29-х Ганзейских Дней и 1150-летия города, желающего развиваться как современный туристический центр", - пояснила Михайлова.
В открытом письме велосообщество, в частности, берет под общественный контроль постройку запланированной в конкурсной документации велодорожки по улице Великой длиной 2,33 км. "Велосипедисты понимают, что сегодня невозможно повсеместное строительство велодорожек, поэтому разработали три варианта прокладки уличных велопутей - от дешевого до требующего дополнительных вложений", - сообщила Михайлова. По ее словам. на проект по обустройству велодорожек уже откликнулся бизнес. "Автошкола "Таксопарк плюс" и велолюбители уже готовятся провести совместные уроки вождения для повышения культуры поведения на дороге автолюбителей и велосипедистов", - рассказала она.
Напомним, с гражданской инициативой по обустройству велодорожек в Великом Новгороде в середине января 2008 года выступили представители новгородского велосообщества и Новгородской региональной культурно-просветительской организации "Логос". В настоящее время, по данным представителей новгородского велосообщества, в Великом Новгороде всего две велодорожки - одна в районе улицы Кочетова, вторая - у "Синего моста" под Великим Новгородом, ведущая "из ниоткуда в никуда".

Проведение 18-ой сессии Генеральной ассамблеи Всемирной туристской организации перенесено на октябрь 2009 года. Такая договоренность была достигнута в ходе встречи министра туризма и спорта (МТС) РК Темирхана Досмухамбетова и Генерального секретаря Всемирной туристской организации Франческо Франжиалли в Мадриде в рамках международной туристской выставки FITUR, передает корреспондент агентства. Как сообщили в пресс-службе МТС РК, Т. Досмухамбетов выступил с инициативой о переносе даты проведения в 2009 году в Астане 18-ой сессии Генеральной ассамблеи Всемирной туристской организации (ЮНВТО) на август месяц, учитывая климатические условия региона. Традиционно сессия проводится в ноябре - декабре, один раз в два года.
Однако в связи с августовскими каникулами в европейских странах и предстоящим священным для мусульман месяцем Рамадан в сентябре, срок проведения 18-ой сессии Генеральной ассамблеи Всемирной туристской организации определен в первой декаде октября. Ожидается, что для участия в туристском форуме в столицу Казахстана съедутся более тысячи представителей сферы туризма из 160 стран мира.
Кроме того, на встрече был обсужден проект договора по подготовке и проведению данного мероприятия в Астане, в частности организационные и технические условия сторон. Напомним, что в ноябре 2007 года в колумбийском городе Картахена де Индиас наша страна впервые в истории была избрана в Исполнительный совет ЮНВТО и по решению Генеральной ассамблеи министр туризма и спорта Республики Казахстан Т. Досмухамбетов избран вице-президентом Генеральной ассамблеи Всемирной туристской организации.

В Керчи началась работа по подготовке к строительству крупного проекта Международного яхт-клуба "Золотой символ", который сможет принимать 100 современных моторных и парусных яхт, сообщает керченский городской сайт. По информации директора Международной морской Ассоциации "Мыс Горн" Сергея Костюченко, на месте сегодняшнего пустыря, расположенного в прибрежной зоне, вскоре будет построен современный яхт-клуб. Работы будут проведены не только на суше, но и в морской акватории.
Инвесторы уверены, что по окончанию строительства это будет самый крупный международный яхт-клуб, действующий в Украине. Яхт-клуб намечено сдать в эксплуатацию в 2012 году. Совместно со строительной фирмой, возводящей рядом торгово-развлекательный комплекс, планируется возвести памятник-часовню погибшим морякам, как это было запланировано ранее городским архитектором.